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7 de junio de 2016

SBASE: “Próximo subte” llegó a la Línea "A" de Subte

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria:

La empresa Subterráneos de Buenos Aires S.E. informa que ya se encuentra disponible el sistema “Próximo Subte” en la Línea "A" de Subte, el mismo le permite al usuario conocer en cuántos minutos llegará la siguiente formación a la estación.


Asimismo, puede visualizar esta información del servicio en tiempo real en los dispositivos LED ubicados en los andenes de todas las estaciones para hacer sus viajes más previsibles.

El sistema calcula los tiempos de arribo de las formaciones a cada uno de los andenes mediante una red de comunicación de fibra óptica y una plataforma especialmente desarrollada para decodificar la información necesaria.

29 de abril de 2016

SBASE: Presentamos el Plan de Subtes 2016

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria:

La empresa Subterráneos de Buenos Aires Sociedad del Estado informa que los puntos más destacados del Plan de Subtes 2016 son las mejoras en la frecuencia, ampliación de la flota con aire acondicionado e incorporación de nuevas tecnologías.


Principales metas

* Alcanzar una frecuencia de 3 minutos en todas las líneas.

* Continuar sumando coches con aire acondicionado y que a fin de año el 60% cuente con este diferencial.

* Seguir con la modernización sumando wifi gratuito en coches y túneles, el sistema “próximo subte” en todas las líneas; y las 250 terminales de recarga SUBE.

* Continuar con los planes de extensión de la red: inaugurar de la estación Santa Fe, de la Línea "H" (que combinará con la Línea "D"), y seguir con las obras de ampliación de la Línea "H" (con Facultad de Derecho y Sáenz) y de la Línea "E" (con las estaciones Correo Central, Catalinas y Retiro).

* Para una mayor seguridad seguir incorporando cámaras en puntos estratégicos de la red, para que a fin de año sean 1500 los dispositivos supervisados las 24 horas desde el Centro de Monitoreo Independencia. Asimismo, el 60% de las de boleterías estarán blindadas a fines de 2016.

* Mejoras generales en estaciones, como el cambio de pórticos y señalética y nuevas intervenciones artísticas, además de la renovación del sistema de señales y aparatos de vía, la incorporación de ventilación forzada, y la ampliación de cocheras y talleres, fundamentales para la operación.

5 de abril de 2016

SBASE: El sistema "Próximo Subte" ya está disponible en la Línea "E"

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria:

La empresa Subterráneos de Buenos Aires S.E. informa que a través de las pantallas LED ubicadas en el andén, informa en tiempo real el arribo de la próxima formación en todas las estaciones del recorrido que va desde las estaciones Bolívar a Plaza de los Virreyes. Próximamente funcionará en la Línea "A" y en el resto de la red.


La línea "E" de Subterráneos de Buenos Aires ya dispone de “Próximo Subte”, el sistema que permite conocer en tiempo real cuánto tardará en llegar la siguiente formación a la estación.


La información está a la vista de los usuarios a través de los dispositivos LED ubicados en los andenes. Así, Próximo Subte brinda mayor previsibilidad a los usuarios.

El sistema utiliza una red de comunicación de fibra óptica y una plataforma especialmente desarrollada para decodificar la información necesaria y calcular los tiempos de arribo de las formaciones a cada uno de los andenes.

11 de noviembre de 2015

SBASE: En el congreso anual de ALAMYS en Perú

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

La empresa Subterráneos de Buenos Aires S.E. informa que participó del Congreso Anual y 29° Asamblea General de Socios que organiza la Asociación Latinoamericana de Metros y Subterráneos (ALAMYS), en esta ocasión bajo la premisa: “Los sistemas de metro como ejes del desarrollo de las ciudades de América Latina”.

En el encuentro, que se desarrolló del 8 al 11 de Noviembre pasado en la ciudad de Lima (Perú), la Gerente Corporativa y Comercial de SBASE, Verónica López Quesada, expuso las diferentes iniciativas llevadas a cabo para implementar tecnología de última generación, tendiente a mejorar la experiencia de viaje del millón de usuarios que toman diariamente el subte.


Al respecto, sostuvo: “Nuestro objetivo es ofrecer un servicio moderno, mucho más rápido, cómodo y seguro. Por eso, con la tecnología como aliada estratégica, todos los días trabajamos para mejorar la experiencia de viaje de los usuarios, desde el momento en que planifican el recorrido hasta que salen del subte”.

En ese sentido, López Quesada mencionó algunas de las medidas impulsadas por SBASE para modernizar el subte, como la implementación de wifi libre y gratuito en la red, la incorporación de espacios digitales -modernos livings con acceso a internet, para que los usuarios puedan hacer una pausa en las estaciones-, el sistema “Próximo Subte” y el desarrollo de aplicativos móviles con información del servicio en tiempo real.

Además, expuso las mejoras introducidas en el material rodante y en las estaciones, las obras de infraestructura y expansión, y el fortalecimiento de la seguridad, como algunas de las iniciativas llevadas adelante.

Durante el congreso, Buenos Aires constituyó uno de los mejores y más exitosos ejemplos de planificación urbana de la región, dando cuenta del impacto positivo del transporte público, subterráneo y ferroviario en los entornos y en la calidad de vida de los personas.

“Debemos adaptarnos a la nuevas demandas de la era digital y seguir modernizando el subte, con nuevas tecnologías que faciliten la comunicación y brinden una experiencia de viaje placentera y cómoda a los pasajeros”, agregó la Gerente de SBASE.

ALAMYS se constituyó en 1986 y, desde entonces, SBASE participa como miembro principal de los encuentros para compartir experiencias y promover conocimientos que permitan implementar mejores prácticas en el subte, promoviendo la movilidad sustentable y mejorando la calidad de vida.

5 de mayo de 2015

SBASE: Nuevos espacios digitales para navegar gratis en las Líneas de Subte

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

La empresa Subterráneos de Buenos Aires informa que inauguró nuevos espacios digitales equipados con sillones y mesas para que los usuarios puedan conectarse a WIFI de alta velocidad de manera gratuita.

Los mismos ya se encuentran disponibles en las estaciones: San Pedrito (A), Alem, Callao y Pueyrredón (B), Catedral, 9 de Julio, Facultad de Medicina, Plaza Italia, Palermo (D), Once, Humberto 1° y Caseros (H), Bolívar (E) y en las galerías comerciales  que unen ambas márgenes de la Av. 9 de Julio.



El Presidente de Subterráneos de Buenos Aires, Ing. Juan Pablo Piccardo, destacó: "queremos que los usuarios tengan nuevos espacios de conexión y así disfruten de una mejor experiencia de viaje".



Además, los espacios digitales cuentan con terminales para cargar el celular y pantallas táctiles. En este sentido, SBASE lanzó su aplicación móvil BA Subte, sus redes sociales en Twitter y Facebook (@BA_Subte y BAsubte) y el sistema “Próximo Subte” que ya funciona en las Líneas B y D y que informa en tiempo real el estado del servicio. Del mismo modo, los usuarios pueden  generar consultas y reclamos en las terminales de autoservicio 147 ubicadas en los andenes de las estaciones.

30 de diciembre de 2014

Sbase: Ya está funcionando el sistema "Próximo Subte" en la Línea "D"

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

La empresa Subterráneos de Buenos Aires anunció que ya comenzó a funcionar el sistema “Próximo Subte” en la Línea "D", a través del cual los usuarios tendrán disponible la información en tiempo real del servicio.

Este sistema de información comenzó a operar a principios de diciembre en la Línea "B" y desde ahora se encuentra también disponible en la Línea "D" que va de estaciones Catedral - Congreso de Tucumán.


"Seguimos mejorando día a día el servicio para ofrecer a los usuarios una mejor experiencia de viaje con más confort, seguridad e información que les permita calcular el tiempo de llegada a destino”, afirmó el Ing. Juan Pablo Piccardo, presidente de Subterráneos de Buenos Aires.


“Próximo Subte” utiliza una red de comunicación de fibra óptica y una plataforma especialmente desarrollada para decodificar la información del sistema de señales y calcular los tiempos de arribo de las formaciones a cada uno de los andenes. Estos datos se transmiten a los pasajeros a través de dispositivos Led instalados en los andenes de las estaciones.