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4 de marzo de 2024

Bronca y desilusión: Tomaron el Tren de las Sierras desde La Cumbre a Córdoba y quedaron varados por “decisión arbitraria” de la empresa

Actualidad

La semana pasada, un grupo de 30 personas que habían adquirido sus boletos para viajar en el Tren de las Sierras con destino a la Comuna de San Roque y a la ciudad de Córdoba, respectivamente, se encontraron varados en Valle Hermoso debido a una medida arbitraria tomada por la empresa.

La situación se desencadenó cuando la compañía decidió iniciar el trayecto desde la estación ubicada en dicha ciudad de Punilla, en lugar de esperar la llegada del tren procedente de La Cumbre, el cual transportaba a los pasajeros que debían realizar trasbordo en dicho punto hacia diferentes destinos, incluida la capital cordobesa.

Algunas familias y grupos habían ido de paseo, pero otros viajaban para trabajar y realizar distintas diligencias diarias.


Graciela Franco, una de las damnificadas por la partida del tren en Valle Hermoso, y que quedó varada allí, contó a Carlos Paz Vivo!: “ El miércoles pasado salimos desde Comuna de San Roque y de ahí tomamos el tren a Valle Hermoso. Allí cambiamos de coche motor y fuimos hasta La Cumbre. Nos quedamos ahí tres horas. A las 15, 30 hs, tomamos en La Cumbre el tren de regreso -ya teníamos los boletos- que vino con retraso. Cuando llegamos a Valle Hermoso, nos encontramos con que nuestro tren para volver ya había salido porque en el que viajábamos venía con retraso, pero obviamente no fue nuestra culpa, sino de la empresa”.

Y reclamó: “Nos quejamos, porque no teníamos la culpa de la demora y encima nos dejaron sin forma de regresar a nuestros hogares. Una vergüenza. Éramos 30 personas varadas ahí, muchos no tenían un mango para volver porque tenían solamente los boletos que habían sacado.

Respecto a la dificultad de la gente para regresar a sus destinos, explicó: “El pasaje de tren que es baratísimo -de Córdoba a Valle Hermoso- algo más de $300 ida y vuelta, desde San Roque a La Cumbre $60 cada uno, y para volver en colectivo, es muy caro, $5000 por persona a Córdoba capital desde Valle Hemoso, y había grupos familiares de hasta 5 o 6 personas”.

Sobre la experiencia vivida y la decepción, la mujer opinó: “ Para mí quieren desmantelar los trenes, porque no es posible este auto boicot de los mismos empleados para con este servicio que fue tan esperado por los ciudadanos de Punilla”.

Por último, Graciela relató cómo solucionaron ellos el problema: “ A nosotros que teníamos que regresar a San Roque, nos salió 2.150 pesos a cada uno. Insisto porque nadie los ayudó, nadie puso la cara”.

Sorpresa, bronca y desilusión

Otro testigo del momento, contó a este medio: “Una señora lloraba, eran cuatro de familia y el bus sale 5000 pesos de Valle Hermoso a Córdoba capital. Eran 20.000 pesos que no los tenían. Fue un horror, los empleados, a cara de piedra”.

En relación a la respuestas de los empleados de la empresa, el testigo aseguró: “ No lo podíamos creer. Todo era culpa de ellos y dijeron: ´Bueno, ustedes llegaron tarde’, pero no es que nosotros llegamos tarde porque quisimos, los trenes que son de la misma empresa, no se esperaron entre dí para hacer el trasbordo de pasajeros”.CarlosPazVivo.com

Mar del Plata: Empezaron a liberarse boletos de tren para que los turistas varados puedan volver a Buenos Aires

Actualidad

Tras 48 horas de reclamos, finalmente, se han puesto a la venta algunos pasajes de tren para mañana a las 14.00 horas, brindando una solución a las personas que quedaron varadas en la Estación Ferroautomotora de Mar del Plata por no tener pasaje de vuelta a Buenos Aires.

Un centenar de personas se encuentran en la terminal esperando una respuesta, debatiéndose entre esperar más tiempo o cambiar su forma de protesta. Sin embargo, repentinamente, comenzaron a aparecer pasajes hacia la Capital Federal.


Jairo, uno de los afectados que lleva dos días en la terminal, compartió su experiencia con Nicolás Galante, en el Móvil de Radio Brisas: "Algunas personas lograron sacar pasaje para mañana a las 14.00. El resto, cuando quisimos comprar ya estaban vendidos y no nos dan la confirmación de que vamos a tener un boleto. Hace 48 horas que estamos acá. Estamos durmiendo acá, me tengo que ir a mi casa para trabajar, mis chicos tienen que ir a la escuela. Estamos esperando que la gente rechace los boletos vendidos así podemos comprar nosotros".

Jairo, a su vez, denunció: "Hay un curro en el medio de los micros, compran los boletos de tren para que la gente les compre a ellos. No podemos comprar un pasaje de micro porque vale 43 mil pesos". En este sentido, agregó: "Cuando nosotros viajamos de Constitución para acá, había entre 20 y 18 asientos libres".

"Queremos comprar el boleto, lo queremos pagar, no queremos que nos den nada gratis", aseguró el afectado. 

La jornada de protesta frente a las boleterías de Trenes Argentinos ha sido intensa desde temprano, con cientos de personas exigiendo una solución a la falta de atención al público y la escasez de pasajes para el corredor Mar del Plata/Buenos Aires.InfoBrisas.com

1 de marzo de 2024

Línea Roca: Pasajeros varados en la estación Mar del Plata hacen oír sus reclamos

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

Ya hace días que hay problemas para conseguir boletos en los trenes de pasajeros de larga distancia. Es el caso de los servicios de Mar del Plata - Buenos Aires de la Línea Roca.


En el día de ayer hubo tensión y gritos en la Ferroautomotora de la Ciudad de Mar del Plata donde una larga fila de pasajeros que se encuentran varados piden ser atendidos para poder viajar de regreso a Buenos Aires.

Un grupo de turistas, según informa el medio AhoraMardelPlata.com, que vinieron a la ciudad en tren, sin pasaje de vuelta, y aseguran que están "varados" en la estación Ferroautomotora y "no tienen respuestas".


"Hace una semana que no nos conseguimos pasajes para volvernos a Buenos Aires. La gente está cansada y hay chicos durmiendo en los cartones", expresó una pasajera.

En la Estación Ferroautomotora se viven momentos de tensión. Hay largas colas y los pasajeros se manifiestan en el lugar. Allí hay presencia policial custodiando el lugar.

"Somos muchas familias, cerca de 80 personas haciendo fila para tener una respuesta", sostuvo la mujer.

11 de noviembre de 2023

Pasajeros del Tren Internacional varados en Encarnación (Paraguay)

Actualidad

Esta vez no fueron las vías o las huelgas, sino que el consorcio Itapúa Logística decidió no aceptar más pesos y cobrar el pasaje en guaraníes lo que, por cuestiones cambiarias, eleva ostensiblemente su valor.

La inaudita decisión tomada por el consorcio Itapúa Logística de intentar poner una casilla de cobro para no aceptar pesos para la venta del boleto desde la vecina orilla hasta Posadas provocó este viernes que cientos de pasajeros quedaran varados del lado paraguayo, porque los administradores de la boletería que responden al Tren Z recibieron la orden de no vender boletos bajo esas condiciones y, a falta de quien cobre el pasaje, el servicio se brindó únicamente desde la capital misionera hacia Encarnación, para la ida.

Tren Internacional en estación Encarnación (Paraguay)

La situación que pudo reconstruir PRIMERA EDICIÓN a partir de la consulta con diferentes fuentes oficiales fue la siguiente: el consorcio Itapúa Logística, que posee la administración de la operatoria en la zona primaria de la estación de trenes en el lado paraguayo (que se encuentra en puja con la empresa Misión Guaraní que es la que tiene los convenios con Ferrocarriles Don Casimiro para cobrar los pasajes), informó que el valor del boleto del tren internacional pasaría a ser de alrededor de $2.300, pero que no se iba a cobrar más con la moneda argentina. Solo se admitían guaraníes o su equivalente en dólares. Hasta el jueves, quien deseaba pagar en pesos para volver desde Paraguay abonaba $630; pero ayer la cifra, por una cuestión cambiaria pasaba a tener un ajuste de más de 300%.

Se complica el usuario

Las tensiones entre los tres actores que tienen injerencia en el servicio no son nuevas, pero tienen como perjudicado central al usuario.

La primera ruptura ocurrió en septiembre de 2022, fue inclusive un papelón internacional porque al día siguiente de su reapertura con bombos y platillos se tuvieron que suspender los viajes.

Ocurrió que paraguayos (Itapúa Logística y Misión Guaraní) y argentinos (Ferrocarril Casimiro) no se habían puesto de acuerdo sobre quién iba a cobrar el boleto en la estación de Encarnación y en el primer día se instalaron dos boleterías “gemelas”, una por cada país, sin que una parte reconociera a la otra el derecho a cobrar el boleto. Esto derivó en que, finalmente, nadie pudo abordar en la estación Encarnación y la formación volvía vacía desde Paraguay.

Algo similar ocurrió ayer, Itapúa Logística bajó línea para cobrar el nuevo valor con la orden de que solo sea en guaraníes y ante el dilema monetario, por la gran diferencia de más del 300% entre el pasaje de una orilla y el de la otra, la decisión fue de no atender la boletería para nada.

Como consecuencia de esta irregularidad, estando en Encarnación nadie pudo subir al tren para el regreso, con el agravante de que los pasajeros, quienes sin conocer esta situación fueron hasta la vecina ciudad para hacer compras tuvieron que volver con otros medios de transporte que son sinónimo de muchas más horas de espera para cruzar el viaducto.

Al cierre de esta edición no se había resuelto el conflicto y se estimaba que la misma situación podría repetirse en la jornada de hoy: servicio normal para ir a Paraguay pero no para volver.

Juan Ángel Cabrera, representante de Misión Guaraní SA, en quien el Grupo dueño del Tren Z tiene delegadas algunas funciones en Encarnación (Paraguay) habló con este Diario sobre lo ocurrido y se explayó sobre los agravantes del conflicto que dejó sin servicio a la gente que quería volver en tren.

“En septiembre del año pasado irrumpió sorpresivamente un consorcio (Itapúa Logística) del cual no me consta la existencia de ningún contrato a raíz de una supuesta concesión de Fepasa durante la gestión presidencial anterior (Lauro Ramírez) y a partir de ahí se tuvo como efecto el incremento de costos para el usuario sin ningún tipo de mejoras en las instalaciones, que a la fecha se volvieron incómodas y extremadamente precarias”, expuso cabrera 

“Toda la crisis de hoy (por ayer) se desencadenó por la decisión unilateral del consorcio y estamos a la espera de que Fepasa tome cartas en el asunto para que el consorcio recapacite y cumpla el rol que le cabe y nada más que eso”, finalizó.

Una relación que comenzó con diferencias y empeora

El presidente de Fepasa, Facundo Salinas, también manifestó a medios encarnacenos que si bien Itapúa Logística intentó habilitar su casilla de cobro de pasajes “no puede cobrar boletos, nos son atribuciones dadas por lo tanto vamos a tener que tomar cartas en el asunto”.

“Queremos subsanar el asunto lo más rápidamente posible por los pasajeros que quedan en el medio y son nuestra preocupación. No entendemos esta determinación, vamos a tratar de llegar a un acuerdo, pero sí es cierto que se generó un fricción innecesaria e inconsulta. Ellos no tienen autorización para cobrar tarifas que es algo que está regulado por el lado argentino. La estación del lado paraguayo es propiedad de Fepasa por lo tanto nos compete intervenir”, aseguró Salinas.

Y agregó: “Yo heredé esta concesión y no la concedí y por lo tanto la vamos a revisar”.

Por su parte, el representante de Misión Guaraní SA, Juan Ángel Cabrera, fue más allá al rechazar cualquier atribución del consorcio por haber logrado permisos de aparente dudosa manera “porque nunca me mostraron que tienen los papeles y desde que se hicieron cargo de la administración de las instalaciones de la estación de Encarnación no pasan ni el más mínimo estándar de calidad y tenemos pruebas”, acotó.

Cabrera se refería a imágenes del lugar tomadas en distintas áreas para dejar en evidencia que no hay higiene en los baños, tampoco se mantiene el césped y en cada tormenta el lugar se inunda.

“El cruce para acceder a la boletería es peligroso para la gente y de hecho, cuando el tren debe llegar a la estación debe atravesar una calle que no posee ningún tipo de vallado o señalización”, enumeró.PrimeraEdición.com

22 de mayo de 2023

Línea San Martín: El tren de pasajeros no llegó a Justo Daract y los pasajeros quedaron varados con mucha bronca

Actualidad

Sucedió este domingo. Hubo un gran malestar de los viajeros.

El tren que debía partir a las 18:45 horas este domingo desde Justo Daract nunca llegó y desató el enojo de los pasajeros que quedaron varados por varias horas, sin tener respuestas.

FM Latina publicó que hubo un descarrilamiento de una formación de Trenes Argentinos Cargas a la altura de Vicuña Mackenna. Por este motivo los viajeros tuvieron que esperar por lo menos cuatro horas a la intemperie un micro que los traslade hasta esa ciudad cordobesa, e iniciar el viaje hacia CABA casi cerca de la medianoche, en tren. Además aguardaron sin la posibilidad de ir al baño, porque en la estación "nunca fueron acondicionados".

Los afectados contaron en las redes sociales que llamaron a Trenes Argentinos Operaciones  y que "nadie se hacía cargo”. Cuestionaron que “nadie controla” a la empresa que pone normas y exige a los pasajeros “estar dos horas antes” de la salida de la formación. También expusieron que es “imposible sacar un pasaje”, pero que los asientos van vacíos.

Ahora está saliendo a la luz que los rieles no están en condiciones para la circulación.ElChorrillero.com

15 de agosto de 2022

En medio del paro, un tren de pasajeros partió de Mar del Plata para garantizar la vuelta de los turistas

Actualidad

Así lo confirmaron desde la empresa Trenes Argentinos. Si bien la medida de fuerza se mantiene, ante la situación de los pasajeros varados en la estación marplatense, una formación salió a las 14.12 horas hacia Plaza Constitución.

En medio de las complicaciones generadas por el paro de trenes, una formación partió este lunes desde Mar del Plata con destino a Buenos Aires con la intención de garantizar el retorno de los turistas en el cierre del fin de semana largo, según confirmaron a LA CAPITAL fuentes de la empresa Trenes Argentinos.

A raíz del malestar y de los pasajeros varados en la estación Ferroautomotora, si bien la medida de fuerza decretada por los maquinistas se mantiene, la empresa informó que el tren que parte de Mar del Plata a las 14.12 hacia Plaza Constitución finalmente salió de la estación rumbo a su destino.

Estación Ferroautomotora de Mar del Plata

Específicamente, el tren de las 14.12 horas partió con aquellos pasajeros que ya tenían su pasaje para este servicio.

La medida de fuerza

El hecho que motivó la medida de fuerza ocurrió este domingo. Una formación colisionó con un menor en cercanías de la estación Bosques cuando el niño apareció intempestivamente en el tendido de vías. Este suceso provocó que el conductor, quien no pudiera detener el tren antes del impacto, fuera agredido por vecinos y vecinas de la zona.

“Desde las 0 del lunes 15 de agosto, no circulará ningún tren urbano, ni de larga distancia del ferrocarril que une Plaza Constitución con el sur de la provincia de Buenos Aires, como consecuencia de una medida de fuerza”, informaron las autoridades de Trenes Argentinos a a través  de un comunicado el domingo a la noche.

Así, el servicio que debía partir este lunes a las 11.06 desde Mar del Plata hacia Plaza Constitución quedó suspendido. Si bien inicialmente el tren de las 14.12 también había sido cancelado, pasado el mediodía se confirmó que finalmente circularía para garantizar el regreso de los turistas.

Complicaciones

Mientras que algunos pasajeros que tenían previsto su retorno este lunes lo tomaron con tranquilidad y optaron por viajar de otra manera, muchos se dirigieron hasta las ventanillas de la empresa ferroviaria en busca de una respuesta. En el lugar, en forma preventiva, se reforzó la presencia del personal de seguridad.

En las boleterías, el personal de la empresa comunicó a los pasajeros afectados por el paro que, sin problemas, se les devuelve el dinero de los pasajes.

La mayoría de los pasajeros habría optado por otros medios de transporte para llegar a Buenos Aires, aunque la diferencia está en los precios del pasaje. Mientras que el boleto en primera cuesta $920 y en pullman $1.110, los pasajes en micro valen más de $5.000 en la mayoría de las empresas, con fuerte demanda por el cierre de fin de semana.

Algunos pasajeros afirmaron estar varados y dijeron que esperarán a que se reanude el servicio este martes, pero debido a obras programadas en los rieles tampoco circularán las formaciones. En realidad, los pasajes se encuentran agotados para lo que resta de agosto y todo el mes de Septiembre.LaCapitalMardelPlata.com

20 de noviembre de 2019

La empresa Trenes Argentinos Operaciones dejó varados en La Banda a los pasajeros que viajaban a Tucumán

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Redacción Crónica Ferroviaria

Tal como informara CRÓNICA FERROVIARIA en el día de ayer con nota titulada "Tren de pasajeros Retiro - Tucumán sólo llega hasta La Banda (Sgo. del Estero)" en la que expresamos, entre otras cosas, que la empresa Trenes Argentinos Operaciones comunicaba que los servicios de pasajeros entre Retiro y Tucumán funcionan con recorrido limitado hasta estación La Banda, debido a inconvenientes operativos.

Ahora nos enteramos, gracias al informe del medio LaGaceta.com, que las personas que viajaron desde Buenos Aires a Tucumán, y que partiera de Buenos Aires el día lunes pasado, el tren de pasajeros quedó varado en la estación La Banda (Santiago del Estero), sin que puedan ser transportados a través de ómnibus hasta la ciudad de Tucumán.


Esto ocasionó la reacción de los pasajeros que se comunicaron vía WhatsApp con el diario La Gaceta donde se mostraban indignados por la actitud de la empresa Trenes Argentinos Operaciones.

Una pasajera de nombre Nélida Barrios dijo que "cuando yo compré los pasajes hace un mes, el servicio se prestaba con normalidad. Cuando subimos al tren los mismos empleados nos dijeron que iban a contratar un micro que nos lleve a Tucumán. Pagamos el viaje completo y ahora nos dejaron tirados", se quejó.


Barros contó que viajó con seis personas y no tiene el dinero suficiente para movilizarse por sus medios hasta la provincia: "llamaron a la Policía para hacerlos bajar a la fuerza del tren, hay menores y personas discapacitadas que quedaron varadas. Exigimos una respuesta urgente. Hay muchas personas que no tienen cómo llegar hasta Tucumán", concluyó.

Una vergüenza más de una empresa que ya se encuentra en retirada y, al parecer, no ve la hora de largar todo. Lamentablemente, deja muy mal parado al sistema de transporte ferroviario.

23 de julio de 2019

Observación con respecto a la nota sobre el Tren Patagónico

Cartas de Lectores

Señor Director de Crónica Ferroviaria:

Tenga Ud. buenas tardes. Me veo obligado a efectuarle una observación en su comentario respeto del Tren Patagónico.

En primer lugar, dicha formación no es un tren de pasajeros, sino un InterCity Turístico Histórico, y más precisamente de categoría AD6.

Sí, circulan en dicha línea dos trenes de pasajeros, el cual son el Materfer serie 650 y el TER serie 597, ambos coches motores y con diferente rango de operación.


Coincidentemente a la circulación del Patagónico de este fin de semana ha sucedido que dos buses quedaron varados en la nieve, y tuvieron que ser rescatados, y otros dos se accidentaron a causa del mismo problema.   Uno de ellos, como de costumbre volcó. El otro patinó con hielo negro, incrustándose contra un árbol.

No cabe duda que el Gobierno Nacional tiene que replantear totalmente la logística turística... o tal vez sea hora que empecemos a hablar de logística turística, porque lo que se viene operando actualmente es mera logística de pasajeros, mal planificada.

Saludos
Héctor Maquieira Cassano.
Especialista en Ferroturismo
la.trochita.rn@gmail.com

N. de la R.: Estimado señor Cassano. Primeramente, agradecer vuestra nota en la que nos hace una observación muy válida con respecto a nuestra nota titulada "Cada día más hechos demuestran la necesidad de los trenes de pasajeros" de fecha 20 de Julio pasado. Segundo, hacernos conocer información que desconocíamos con relación a los problemas que tuvieron varios ómnibus por la intensa nevada en la región y que tuvieron que ser rescatados los pasajeros que transportaban los mismos. 

Desde ya, muchísimas gracias y estamos a vuestra disposición. Saludos

15 de julio de 2019

Salta: Por falta de boletos hubo peleas en la estación General Güemes

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

La información proviene de la localidad de General Güemes en la Provincia de Salta, y dice que el jueves pasado hubo incidentes en la estación de dicha ciudad por falta de lugares para poder viajar en el tren de pasajeros que une Güemes con la capital salteña.

Para estas fechas la provincia es visitada por muchos turistas de todo el país. El tren de pasajeros que une esas dos ciudades salteñas es usado por ellos para visitar la ciudad de General Güemes.


La empresa Trenes Argentinos Operaciones agregó un servicio más durante el mes de Julio con un itinerario que se cumple los días lunes, miércoles y viernes que sale a las 10,30 horas de la capital salteña y regresa de Güemes a las 16,30 horas.

Los dos servicios regulares que se cumplen de lunes a viernes entre ambas ciudades, realizando paradas intermedias, todos los días las formaciones circulan con su pasaje completo, por lo que aquellos turistas que viajan en el tren turístico y se quedan un día más en Güemes se la ven en figurillas para poder regresar a la ciudad de Salta.


Por tal motivo,  un incidente entre turistas capitalinos y viajeros locales de Güemes se produjo el jueves pasado cuando los primeros no consiguieron boletos para emprender el regreso

Los incidentes tuvieron su origen en una carencia de información, la falta de boletos llevó a los capitalinos a generar una serie de problemas que obligaron a la participación de la policía provincial.

Los visitantes no se resignaron a que desde las boleterías les dijeran que los pasajes estaban agotados y cuando el tren de pasajeros intentó salir de la estación, los pasajeros varados decidieron subirse a la formación y viajar a como dé lugar. Eso a pesar de la negativa del guarda a dejarlos ascender al coche motor.

Debido a ese incidente, tuvo que intervenir una patrulla policial para obligar a las personas que estaban sin boleto a descender del tren, no sin antes escucharse violentos epítetos de los que se tuvieron que bajar.

En declaraciones realizadas al diario El Tribuno por las personas que no pudieron viajar, por ejemplo Rocío expresó que "no conseguimos boleto para regresar en tren y nos dicen que podemos hacerlo en remís, pero nos cuesta $100 por persona. Nosotros somos cuatro y no tenemos el dinero. Hay familias de seis personas y es mucha plata. Cuando sacamos los boletos en Salta nos dijeron que podíamos comprar el de regreso en Güemes, que no habría problemas, nadie nos previno que esto podía pasar, ahora no sabemos cómo volver a Salta".

Hay que recodar que el boleto de tren punta a punta sale $ 16,00 por persona, lo que es una gran diferencia con los otros medios de transporte.

Para satisfacer la demanda de unas 20 personas que quedaron varadas en la estación General Güemes, la municipalidad local tuvo que fletar un micro urbano para que las mismas puedan regresar a la ciudad de Salta

Ahora bien, la empresa Trenes Argentinos Operaciones debería de tener previsto, al ver la cantidad de gente que quiere viajar, de poner un servicio adicional y así cumplir con la demanda.

Todos sabemos que el servicio de pasajeros General Güemes - Salta tiene tres ó cuatro coches motores Alerce para cumplir los itinerarios. No le costaba nada a la empresa poner uno adicional y así terminar con el problema y no que la municipalidad local se tuviera que hacer cargo ofreciendo un vehículo automotor para satisfacer a las personas que querían viajar.

Qué diferencia grande hay hoy entre la ex empresa Ferrocarriles Argentinos de otrora, a la empresa estatal ferroviaria de hoy que no tiene ni la más pálida idea de lo que es la operatoria ferroviaria.

19 de mayo de 2018

La Plata: La vuelta a casa fue un infierno por la interrupción de los trenes de la Línea Roca

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Miles de pasajeros quedaron varados. Fue por un accidente en 1 y 36. Luego en Tolosa chocaron dos formaciones, sin heridos

Fue, para miles de pasajeros del servicio de transporte público, un viernes para el olvido. A la tarde el tren dejó de funcionar por un siniestro en 1 y 36 y hasta entrada la noche no retomó el servicio. Quienes habitualmente utilizan el Roca para recorrer las diferentes estaciones entre las cabeceras de La Plata y Constitución quedaron varados durante casi todo el día. La gente se amontonó en la Estación de 1 y 44, y muchos otros se volcaron a la Terminal de Ómnibus, que también desbordó. Volver a casa fue, en síntesis, un calvario.


La interrupción del servicio del Roca se debió, como se dijo, a un accidente en 1 y 36. Allí, a las 14, por causas a determinar, una formación que había partido desde Constitución y estaba arribando a la Ciudad embistió a una persona que se encontraba cruzando por el pase peatonal. La víctima, de 15 años, fue trasladada con vida al Hospital San Martín, donde permanecía internada fuera de peligro, según el reporte policial.

A partir de entonces empezó una pesadilla para los usuarios del Roca. El servicio se suspendió durante varias horas. Desde 1 y 44 no salieron formaciones hasta la noche. Y las que venían desde Constitución llegaban solo hasta Villa Elisa.


Entre la gente reinaba la confusión y la bronca. Nadie brindaba información sobre en qué momento se restablecería el servicio y circulaban múltiples versiones.

Con el correr de las horas se fue amontonando gente en la Estación, a la espera de la normalización del servicio.

Sin trenes, miles de vecinos, trabajadores y estudiantes de otras localidades que desarrollan actividades en nuestra ciudad optaron por viajar en micro. Cerca de las 15.00 ya se podía ver por calle 43 y 42 como desfilaban los pasajeros desde la Estación de trenes hasta 42 y 4 en busca de un colectivo para regresar a sus hogares. Tal fue el aluvión de pasajeros que llegó hasta la Terminal que terminó colapsando y algunos pasajeros llegaron a esperar al menos una hora para viajar parados y quienes pretendían un asiento estuvieron esperando hasta una hora y media.

Por si fuera poco, a la noche en la estación de Tolosa chocaron dos formaciones, aunque no hubo heridos. Se explicó que se debió a un “desacople” en una locomotora fue al rescate de una formación detenida: al separar coches, estos se soltaron y golpearon a otra formación vacía.DiarioElDía.com

27 de marzo de 2017

Tren Patagónico: Tren de pasajeros varado de Ing. Jacobacci por problemas técnicos en locomotora

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Redacción Crónica Ferroviaria

Cada vez que recibimos información correspondiente a la empresa Tren Patagónico es para, en su mayoría, dar malas noticias. Esta vez se debe a que la formación que partiera el día de ayer a las 17,00 horas de estación San Carlos de Bariloche con destino a Viedma, al llegar a estación Pilcaniyeu (Provincia de Río Negro) el tren se detuvo cuatro horas por problemas en la locomotora, siendo reparada a medias y al llegar a Ing. Jacobacci la misma dijo basta y se plantó dejando varados a cientos de pasajeros.

Según el diario Río Negro, la formación de pasajeros de la empresa provincial Tren Patagónico transportaba una treintena de adultos mayores que son integrantes del Centro de Jubilados y Pensionados “Rosa Mosqueta” de Bariloche y que viajaban a El Cóndor a pasar unas mini vacaciones quedando varados en Jacobacci a la espera de que la empresa los traslade por transporte automotor hasta el lugar de destino. 


“Acá estamos sin saber cuándo vamos a continuar viaje. El tren se rompió y estamos esperando que nos digan en que vamos a continuar” sostuvo la coordinadora del grupo, Isabel Paz.

La mujer detalló que la formación ferroviaria llegó pasada a la una de la madrugada y no pudo continuar. El resto de los pasajeros fueron trasladados hasta sus destinos en combis y micros, pero ellos se quedaron en el tren a la espera de que llegue un micro para continuar viaje.

“Somos 35 y nos dijeron que tienen problemas para conseguir un micro. Estamos esperando sin saber que va a pasar. Dormimos muy incómodos y lo que más nos preocupa es que cuando vamos a llegar a El Cóndor” agregó.

Los abuelos tenían previsto llegar hoy a las 10,00 horas a estación Viedma y desde allí trasladarse al balneario, donde los esperaban para almorzar. La vuelta a Bariloche será el viernes, también en tren, siempre y cuando pueda la empresa contar con locomotora que pueda correr el servicio de pasajeros.

Tren Patagónico dispuso operativo para dar soluciones a pasajeros tras la rotura de una locomotora

La empresa Tren Patagónico S.A. a través de un comunicado informa que ante el desperfecto mecánico en una locomotora, que impidió que la formación de Tren Patagónico que salió ayer de Bariloche con destino a Viedma completara su viaje, la empresa dispuso un operativo de emergencia para asegurar la llegada a destino.

En la mañana de hoy, la casi totalidad de los pasajeros fue trasladada en minibuses, en tanto que un contingente de adultos mayores que tenía como destino Viedma, completará el trayecto en un micro contratado por la empresa ferroviaria con ese objetivo.

Precisamente, los integrantes de este contingente partirán a Viedma desde Ingeniero Jacobacci, siendo su destino final el balneario El Cóndor, hasta donde serán trasladados. 

En tanto, el resto de los pasajeros del tren ya fueron trasladados por cuenta y orden de la empresa ferroviaria rionegrina.

La formación de Tren Patagónico partió ayer pasadas las 17 de San Carlos de Bariloche con destino a Viedma, pero tuvo que detenerse en Pilcaniyeu al detectarse un desperfecto mecánico. 

Como solución a este inconveniente se trasladó hacia esa localidad una máquina que se encontraba en Ingeniero Jacobacci, retomándose el viaje luego hacia Viedma con esa unidad. No obstante, por precaución ante la detección de un problema en uno de sus ejes, la formación quedó detenida luego en Ingeniero Jacobacci alrededor de las 1,20 del lunes.

Ante esta situación se activó un protocolo de emergencia, con la llegada de dos combis y un minibús, con lo que alrededor de las 03,00 horas de hoy se comenzó a trasladar a los pasajeros. No obstante, un grupo de adultos mayores que tenía Viedma como destino, requirió ser trasladados en conjunto, por lo que se debió conseguir un micro.