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17 de octubre de 2023

Tucumán: Coche motor Alerce con destino Juárez Celman (Córdoba) empresa Benito Roggio Ferroindustrial

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria - Fotos y vídeo: Segundo Giménez

El fin de semana pasado pasó por la estación Tucumán CC de la Línea Belgrano, la dupla de coche motor Alerce Nro. 2619/2611 que habitualmente cumple servicio de pasajeros entre General Güemes - Salta - Campo Quijano, pasó como tren especial hacia la Provincia de Córdoba.


Coche motor Alerce pernoctando en estación Tucumán CC de la Línea Belgrano

El destino de dicha dupla de coche motor son los talleres ferroviarios de la empresa Benito Roggio Ferroindustrial que se encuentra ubicada en la localidad de Juárez Celman (Provincia de Córdoba) donde recibirá el reperfilado de los pares montados.

La dupla arribó el día sábado pasado alrededor del mediodía, donde repostó combustible y pernoctó hasta el día siguiente, domingo 15 de Octubre donde en horas de la mañana partió con destino a la Provincia de Córdoba.

4 de agosto de 2023

Talleres Ferroviarios Tafí Viejo entrega vagones y conteiner con reparación general

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

El día 26 de Julio pasado se realizó la entrega a la empresa Trenes Argentinos Cargas (Línea Belgrano) por parte de los Talleres Ferroviarios Tafí Viejo de dos vagones (Codigo 49) a los que se le realizaron los siguientes trabajos: 

* Arreglo de puertas

* Reparación general de frenos. 

* Pintura


También, se hizo entrega de dos conteiner que fueran fabricados en el país y que hace unos meses atrás (y que fuera informado por Crónica Ferroviaria) tuvieron un grave descarrilamiento donde sufrieron averías varias. 

Ahora

Antes

A dicho material se le realizó trabajo de carpintería metálica y se le colocaron trabas nuevas (las que van engarzadas en el vagón plataforma), como así, la reparación de frenos del vehículo. A todos estos vagones se le ha colocado rodamiento nuevo.

Asimismo se realizaron trabajos de reperfilado en pares montados que fueron enviados a la Provincia de Córdoba.

25 de junio de 2023

Talleres Ferroviarios Tafí Viejo entrega a TAC un vagón cubierto y un vagón plataforma con 14 pares montados debidamente reparados

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

Los Talleres Ferroviarios Tafí Viejo ubicados en la Provincia de Tucumán entregó para el servicio a la empresa estatal Trenes Argentinos Cargas (Línea Belgrano), un vagón cubierto y un vagón plataforma con 14 pares montados todos reparados.



Se trata de la reconstrucción del vagón (Código 15) Nro. 190280 que fuera intervenido en su totalidad realizándosele trabajos en el bastidor, caja, bogies, aparatos de tracción y choque, sistemas de frenos, pintura anticorrosiva y general.



Con relación a la entrega de un vagón plataforma destinado al traslado de ruedas ferroviarias que fue puesto en valor y transporta 14 pares montados reperfilados, con nuevos rodamientos y con los debidos controles de calidad (recordemos que Talleres Ferroviarios Tafi Viejo certificó normas de calidad ISO para el calado y decalado de ruedas ferroviarias) destinados a la Línea Belgrano de Trenes Argentinos Cargas.

Esta entrega se suma a una serie de trabajos que realiza la planta ferroviaria Taficeña.

27 de mayo de 2022

Línea Belgrano Sur: Tareas de mantenimiento en los talleres Tapiales

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

Desde la gerencia de la Línea Belgrano de Trenes Argentinos Operaciones informan que continúan las tareas de mantenimiento en los talleres de Material Rodante ubicados en Tapiales.

En esta ocasión, se realizó el cambio de pares montados en la DMU 1006. Esta tarea es fundamental para el mantenimiento de los coches motores de la Línea y optimizar el servicio brindado.

25 de abril de 2022

Trabajos para la empresa Tren Patagónico se efectuaron en los Talleres Ferroviarios Junín

Actualidad

El tratamiento de pares montados se relizó en los Talleres Ferroviarios Mario Meoni

De acuerdo a la confirmación realizada por la dirección de los Talleres Ferroviarios de Junín, pudo saberse que en las dependencias locales se realizó el tratamiento integral de pares montados para vagones de carga de la empresa provincial Tren Patagónico.



En primer lugar se ejecutó la prueba de ultrasonido de los ejes, luego se reperfilaron las ruedas, se extrajeron los rodamientos desgastados y se colocaron rodamientos nuevos.

Ratificaron desde los talleres que"“de esta manera seguimos aportando al Plan de Modernización del Transporte Ferroviario que lleva adelante el Ministerio de Transporte de la Nación".LaVerdaddeJunín.com

29 de septiembre de 2021

Siguen con la recuperación de pares montados en los talleres ubicados en San Cristóbal (Santa Fe)

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

La empresa Trenes Argentinos Cargas informa que gracias la nueva maquinaria (tornos) que se instalara en los talleres ubicados en San Cristóbal (Provincia de Santa Fe) se continúa con la recuperación de pares montados. 



Según la empresa estatal ferroviaria Trenes Argentinos Cargas ya se ha enviado 53 unidades a depósitos de reparaciones ubicados en las Provincias de Córdoba, Chaco y Santa Fe 

18 de junio de 2021

Más sobre el material rodante reacondicionado por Benito Roggio Transporte para el tren regional Santa Fe - Laguna Paiva

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

El día sábado pasado, Crónica Ferroviaria informaba que ya se encontraba reacondicionado el material rodante (dos coches Materfer/Aerfer) para el servicio regional Santa Fe - Laguna Paiva y que el mismo había sido reparado por la empresa Benito Roggio Transporte en su taller ubicado en la localidad de Juárez Celman en la Provincia de Córdoba.




Al respecto, dicha empresa informa que la reparación general de dichos vehículos contempló los siguientes trabajos:

* Desmontaje completo de todo el equipamiento⁣.

* Reparación de daños en carrocería y bastidor⁣.

* Conformación de nuevos refuerzos de cabecera.

* Cambio de tracción y choque completo⁣.

* Granallado y el proceso completo de pintura.

* Reemplazo de los revestimientos interiores, pisos, asientos; ventanas, porta equipajes, pasamanos con áreas para discapacitados, por componentes totalmente nuevos

* Reparación de bogies y pares montados.⁣

30 de abril de 2021

Talleres Ferroviarios San Cristóbal entrega a TAC 12 pares montados reparados

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

La empresa Trenes Argentinos Cargas informa que se realizó la primera entrega de 12 pares montados que fueron reparados en los talleres de San Cristóbal (Santa Fe) para la estación de servicio ubicada en Sorrento (Santa Fe).

"Estas tareas forman parte del Plan de Recuperación de Material Rodante que incluye la puesta en valor de más de 200 de estos repuestos que estuvieron en desuso por 30 años", expresa la empresa estatal ferroviaria de cargas.

14 de abril de 2021

Finalizó la reparación general de los primeros 4 vagones para Trenes Argentinos Cargas

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

La empresa Benito Roggio Transporte informa que concluyeron los trabajos que incluyeron la reparación general (RG) de la estructura, del sistema de enganche automático, sistema de frenos y de estacionamiento, bogies, pintura completa y recuperación de pares montados con cambio de ruedas.

Hoy
Ayer

"Cada una de estas intervenciones han sido realizadas con métodos de ensayos no destructivos tales como partículas magnetizables, tintas penetrantes, controles dimensionales y control por ultrasonido", informa el comunicado de Benito Roggio Transporte.

La totalidad de los trabajos son realizados con operarios, técnicos e ingenieros de la planta de BRf, ubicada en la localidad cordobesa de Juárez Celman.

12 de noviembre de 2020

Llamado a Contratación Directa por Adjudicación Simple por Especialidad para el Servicio de Reposición de Pares Montados Coches Motores Materfer

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

La empresa Trenes Argentinos Operaciones llama a Contratación Directa por Adjudicación Simple por Especialidad para el Servicio de Reposición de Pares Montados Coches Motores Materfer servicio Paraná - Avellaneda.

Clase de contratación directa: por adjudicación simple.

Modo: por especialidad (art. 37 del RCC).

Modalidad: llave en mano.

Consulta y retiro de pliegos: los interesados podrán visualizar y descargar los pliegos accediendo al sitio web: www.trenesargentinos.gob.ar, sección "Contrataciones". Para mayor información ingresar a www.trenesargentinos.gob.ar

Consultas y aclaraciones a los pliegos: deberán dirigirse a licitaciones@trenesargentinos.gob.ar, conforme a lo establecido en los pliegos y/o documentación que rija al llamado o convocatoria correspondiente.

Alcance de la Contratación

1.- En los términos establecidos en el Pliego de Especificaciones Técnicas (PET), el servicio se realizará sobre el siguiente listado de Material Rodante:

• COCHE MOTOR MATERFER 400-2 DUPLA 2 CM002 – CR002

• COCHE MOTOR MATERFER 400-2 DUPLA 6 CM006 – CR006

2.- El servicio se prestará bajo la modalidad “llave en mano”, comprenderá la provisión de repuestos, los trabajos de calado de componentes en los ejes, los perfilados de ruedas, los ensayos no destructivos, la documentación técnica y su transporte. Se deberán entregar pares montados totalmente conformados, completos y habilitados para ser montados en los bogies de las unidades objeto del servicio sin la necesidad de la realización de ningún otro trabajo adicional.

17 de octubre de 2020

Recuperan pares montados y bogies que se encontraban abandonados hace más de 30 años

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

La empresa Trenes Argentinos Cargas informa que hace unos días se encuentra en la tarea de recuperar pares montados y bogies de vagones de carga que se encontraban de desuso hace más de 30 años en el predio de los talleres ferroviarios Laguna Paiva (Provincia de Santa Fe).



Los mismos serán llevados a los talleres ferroviarios San Cristóbal (Santa Fe) para su recuperación. Lo raro es, que estando en los talleres Laguna Paiva no se realicen los trabajos en los mismo.

Pero bueno, habrá algún motivo para que ello no ocurra.

12 de diciembre de 2018

Que Dios y la Patria los perdone. Yo, no

Cartas de Lectores

Señor Director de Crónica Ferroviaria

Me dirijo a usted para expresar mi bronca sobre lo que pasó y pasa en los talleres ferroviarios Tafí Viejo. Hace un par de días atrás se cumplieron cuatro (4) años de la llegada a los talleres de la nueva prensa de calado y decalado de pares montados 0 km. construida en la empresa Iturrospe ubicada en la ciudad de Rosario (Provincia de Santa Fe).



Desde los años 80 del siglo pasado que no se fabricaba una máquina herramienta de estas características en el país, para trabajar con todas las trochas, incluso con ruedas de locomotoras. Esta inversión y reequipamiento se hizo con la gestión del gobierno anterior en el año 2014.

Ahora leo las noticias, y "la máquina de desinformar" con "salas de trolls locales" que pontifican "aperturas de calles", "municipalizaciones" y otras yerbas trasnochadas con los bienes e inmuebles de nuestros queridos talleres ferroviarios de Tafí Viejo.

Jamás seré cómplice de semejante canallada, ni funcional a un ajuste perverso con disminución de personal, vaciamiento y posterior cierre. Triste es ver cómo mutan quienes se dicen defensores del modo ferroviario del transporte y la industria metalmecánica pesada, y son sólo meros esbirros colaboracionistas de la muerte de una fuente de nuestra fuente de trabajo.

Que Dios y la Patria los perdoné. Yo, no. Cordiales saludos
Jorge Molinari
jmolinari@gmail.com

8 de noviembre de 2018

Transforman vagón borde alto en Talleres Ferroviarios Tafí Viejo como desmalezadora

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria - Fotos: Segundo Gimenez

En los Talleres Ferroviarios de Tafí Viejo idearon un vagón borde alto para ser utilizado como desmalezadora. El mismo fue probado desde Tafí Viejo en el Km. 813 hasta el Km. 826 en cercanías de estación Tapia del Ramal C de la Línea Belgrano, ya que por esos lugares se encuentra la infraestructura de vía en plena yunga (selva) sobre un túnel de malezas.



Dicho vagón desmalezador, hoy por hoy solamente corta la maleza que se encuentra en el techo del túnel, ahora se le va a agregar a los costados del vehículo cuchillas con un mecanismo rebatible para que corte a los laterales de la infraestructura de vía. La prueba dio resultados positivos y fue un invento de los talleres ferroviarios.

Actualidad de los talleres ferroviarios Tafí Viejo

Tal como lo había anticipado CRÓNICA FERROVIARIA en una nota anterior donde informamos sobre la reducción del personal que labora en dichos talleres.




En esa oportunidad, habíamos comunicado que debido a los retiros voluntarios y jubilaciones anticipadas, los talleres contaban con 47 trabajadores. Hoy tenemos que decir que lamentablemente la dotación es de 42 y en descenso.

Según información que pudimos recabar, la idea es reducir aún más el plantel a 20 ó 30 trabajadores y especializarlos solamente en reparaciones menores y específicas, como ser: frenos, pares montados y bogies.

Hay órdenes de trabajo, como la entrada de 30 vagones (15 nacionales y 15 de origen chino) pero solamente para realizar estos trabajos menores.

De llegar a ser cierta la noticia de seguir con la reducción del personal, sería de una gran tristeza porque ese gigante de taller que en su mejor tiempo albergó a más de 1.500 trabajadores y hoy verlo reducido a la nada misma, dá pena y muestra a las claras cuál es el proyecto del Ministerio de Transporte de la Nación sobre el transporte ferroviario.

15 de marzo de 2018

Culminaron los trabajos en el Tren Argentino 2 "Eva Perón"

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria - Fotos: Segundo Giménez

Culminaron los trabajos en los Talleres Ferroviarios de Tafí Viejo de la reparación y alistamiento del Tren Argentino 2 "Eva Perón" perteneciente al Ministerio de Desarrollo Social de la Nación.




La formación sanitaria compuesta por doce vehículos, incluidos un vagón generador, uno de servicio (bodega) y otro de mantenimiento, fue objeto de trabajos varios y el reacondicionamiento en su interior y exterior por parte de equipos técnicos y operativos del MDSN y trabajadores de los talleres que realizaron el mantenimiento preventivo e inspección de frenos, pares montados y aparatos de tracción y choque.





El día 14 de Marzo se realizó la maniobra de armado y disposición de las unidades que brindan ateción médica y social de todas las prestaciónes que atiende el Ministerio de Desarrollo Social de la Nación (oftamología, ginecología,clinica médica, trámites y asesoramientos sobre planes y programas del ministerio).

El primer destino de la campaña 2018 sería la Provincia del Chaco, y de no mediar contratiempos, partiría de Tafí Viejo este viernes 16 una vez asegurada la tracción.

19 de mayo de 2017

Más trabajo para los Talleres Ferroviarios Tafí Viejo (Tucumán)

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

En el día de ayer llegó a los Talleres Ferroviarios Tafí Viejo una cantidad de vagones de carga para realizar diversos trabajos livianos y de alistamiento.


Trabajos a realizar

* Reparación de Timoneria
* Reparación de frenos
* Reparación de bogies
* Reparación de cierre de compuertas . 

Revisión a realizar

* Estructura y bastidor
* Pares montados
* Cañerías de freno y válvulas deposito de aire
* Revisión y normalizado de bogies 
* Reemplazo y/o reparación de piezas u componentes dañados.

Por otro lado, se continúa con los trabajos de reconstrucción de vagones tolvas graneros y multiusos.

Entrega de material reparado

Con el Tren de Carga Nro. 5005 al mando de la locomotora diésel GM modelo GT22CU Nro. 9739 partieron en el día de ayer con destino a Desvío Vagones General Güemes (Provincia de Salta) tres (3) vagones de carga con pares montados (20 pares en cada uno) reperfilados a nuevo.




También de Talleres San Cristóbal (Provincia de Santa Fe) tres vagones cubiertos y un coche vivienda (madera) de Vía y Obra de Base Gral. Güemes reparado en los Talleres Ferroviarios de Tafí Viejo y siete tolvas pedreras, en total 16 vehículos.

13 de octubre de 2016

Talleres Ferroviarios Tafí Viejo: Entrega de pares montados

Actualidad

Texto y fotos: Ariel Espinoza (para Crónica Ferroviaria)

Los Talleres Ferroviarios Tafí Viejo (Provincia de Tucumán) el día martes 11 de Octubre pasado entregó 68 pares montados, entre 0km. calados en la tornería de ruedas y perfilados.


A los mismos, se le realizó los correspondientes controles de calidad de acuerdo a las normas de seguridad y se los despachó en cinco vagones cerrados multiuso y una plataforma, quedando a órdenes en vía de acceso Norte a los talleres, teniendo como destino los siguientes lugares:



* 52 para Talleres San Cristóbal (Santa Fe)
* 08 para Talleres General Güemes (Salta) 
* 08 para Talleres Desvío Córdoba