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21 de julio de 2023

Desarrollo nacional: El CENADIF realizó validación de diseño de parabrisas para coche motor CRRC de la Línea Belgrano Sur

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

La empresa Ferrocarriles Argentinos Sociedad del Estado informa que el Centro Nacional de Desarrollo e Innovación Ferroviaria (CENADIF) realizó la validación de un diseño de parabrisas térmico para los coches motores DMU fabricados por la empresa china CRRC de la Línea Belgrano Sur.


Este prototipo que fue desarrollado por los ingenieros argentinos permitirá su fabricación en territorio nacional.

6 de diciembre de 2021

Llamado a Licitación para la Adquisición de Repuestos para Acopladores Dellner para coches motores de la Línea Belgrano Sur

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

La empresa Trenes Argentinos Operaciones llama a Licitación Abreviada Nro. 49/2021 para la Adquisición de Repuestos para Acopladores Dellner para coches motores de la Línea Belgrano Sur.

Etapa: única. 

Clase: nacional e internacional. 

Modalidad: orden de compra cerrada. 

Consulta y retiro de pliegos: sin cargo. Los interesados deberán descargar los pliegos para participar de la licitación accediendo al sitio web: https://contrataciones-publico.sofse.gob.ar/licitaciones?vigente=1, sección “Licitaciones Vigentes”. 

Fecha límite para la recepción de ofertas: hasta el 6/1/2022 a las 11.30, en Av. Ramos Mejía 1302, planta baja - Mesa General de Entradas, Salidas y Archivos de SOFSE-, CABA. 

Acto de apertura de ofertas: el 6/1/2022 a las 12.00, en Av. Ramos Mejía 1302, 1º piso – Sala Mitre - CABA. Para mayor información ingresar a www.trenesargentinos.gob.ar. 

Consultas y aclaraciones a los pliegos: deberán dirigirse a licitaciones@trenesargentinos.gob.ar, conforme a lo establecido en los pliegos y/o documentación que rija al llamado o convocatoria correspondiente.

Alcance de la contratación

El objeto de la contratación comprende la Provisión de Materiales y Repuestos pertenecientes a las triplas DMU Tangshan destinados a las intervenciones programadas y accidentales del año 2021/22 en la Línea Belgrano Sur, en los términos previstos en el Pliego de Especificaciones Técnicas (PET) que rige la contratación.

En los términos de la Planilla “Características principales” que integra el PET en su punto 2.3, la contratación comprende de SIETE (7) renglones.

Los oferentes deberán cotizar de conformidad con lo establecido en el artículo 9 del presente Pliego y la Planilla de Cotización incorporada como Anexo del presente documento.

Se deberá cotizar Repuestos y Materiales, nuevos sin uso, en un todo conforme con las especificaciones técnicas establecidas en el PET.

6 de octubre de 2021

Llamado a Licitación Abreviada para la Adquisición de Repuestos Dellner para Coches Eléctrica CSR y Triplas de Coches Motores DMU

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

La empresa Trenes Argentinos Operaciones llama a Licitación Abreviada Nacional e Internacional Nro. 04/2020para la Adquisición de Repuestos Dellner para Coches Eléctrica CSR y Triplas de Coches Motores DMU.

Etapa: única. 

Clase: nacional e internacional. 



Modalidad: orden de compra cerrada. CIRCULAR MODIFICATORIA N° 1 Se informa que se emitió la Circular Modificatoria N° 1. Para consultarla, los interesados deberán ingresar al sitio web: https://contrataciones-publico.sofse.gob.ar/licitaciones?vigente=1, sección “Licitaciones Vigentes”. En consecuencia, se prorrogan los plazos para la presentación y la apertura de ofertas de acuerdo al siguiente cronograma: Consulta y retiro de pliegos: sin cargo. Los interesados deberán descargar los pliegos para participar de la licitación accediendo al sitio web: https://contrataciones-publico.sofse.gob.ar/licitaciones?vigente=1, sección “Licitaciones Vigentes”. 

Fecha límite para la recepción de ofertas: hasta el 27/10/2021 a las 11.30, en Av. Ramos Mejía 1302, planta baja - Mesa General de Entradas, Salidas y Archivos de SOFSE-, CABA. 

Acto de apertura de ofertas: el 27/10/2021 a las 12.00, en Av. Ramos Mejía 1302, 1º piso – Sala Mitre - CABA. Para mayor información ingresar a www.trenesargentinos.gob.ar. 

Consultas y aclaraciones a los pliegos: deberán dirigirse a licitaciones@trenesargentinos.gob.ar, conforme a lo establecido en los pliegos y/o documentación que rija al llamado o convocatoria correspondiente.

Información del material a proveer

Material Rodante que utiliza los Repuestos: En este caso los bienes solicitados corresponden a repuestos y herramientas necesarias para el mantenimiento de acopladores de las formaciones eléctricas CSR que prestan servicio en las Líneas Roca, Mitre y Sarmiento así como también de las triplas DMU que prestan servicio en la línea Belgrano Sur.

Se trata de los repuestos y herramientas necesarios para la operación y mantenimiento (preventivo o correctivo) de dichas formaciones y triplas, requiriéndose el reemplazo por desgaste o deterioro según previsiones efectuadas en las cartillas de mantenimiento presentadas a la CNRT

Para más información sobre el material requerido, hacer click en el siguiente link

https://contrataciones-publico.sofse.gob.ar/descarga_licitaciones/c0lCejBlbWw0NnBWWDQzNEkzbVg4QT09

5 de febrero de 2021

Algunas novedades

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

Allá por el mes de Octubre de 2020 Crónica Ferroviaria informó (https://wwwcronicaferroviaria.blogspot.com/2020/10/conferencia-virtual-entre-el-ministro.html) que se realizó una conferencia virtual entre el Ministro de Transporte de la Nación, Mario Meoni, y el Embajador de la República Popular de China en la Argentina, Zou Xiaoli, donde mantuvieron conversaciones sobre la firma de convenios.

Dichos convenios son para la compra de vías y otros elementos para la infraestructura y la de material ferroviario, como: 200 coches eléctricos para las Líneas Roca, Mitre y Sarmiento, 111 coches motores (DMU) de trocha angosta para la Línea Belgrano Sur, y ahora nos enteramos que también se agregó a la lista la fabricación de 30 triplas de coches motores para la trocha ancha.

Fotografía archivo coches motores (DMU) de trocha angosta

Estuvimos averiguando sobre estos coches motores y nos dijeron que los mismos serían utilizados para la prestación de trenes regionales en distintas líneas de 1.676mm

Ramal Mar del Plata - Miramar

El día 1° de Febrero pasado Crónica Ferroviaria publicó una nota titulada "Juntan firmas para la vuelta del tren de pasajeros Mar del Plata - Miramar" https://wwwcronicaferroviaria.blogspot.com/2021/02/juntan-firmas-para-la-vuelta-del-tren.html al parecer en la empresa estatal ferroviaria Trenes Argentinos Operaciones tienen pensado realizar en el próximo mes de Marzo la inspección de la infraestructura de vía para observar el estado de la misma y tratar de solucionar el grave problema de la toma de terreno ferroviario que existe en parte de la traza.

Estación Miramar

Si se puede solucionar el problema de la usurpación de terrenos y si la vía está en condiciones, el servicio entre Mar del Plata y Miramar sería un hecho durante el correr del año 2021.

Tren de pasajeros a Tandil

Se está estudiando en la empresa TAO ver la posibilidad de rehabilitar el servicio de pasajeros entre Plaza Constitución y Tandil (Provincia de Buenos Aires).

La idea sería que el ramal a utilizar no sea Las Flores (por vía Rauch), sino por Maipú pasando por las estaciones intermedias: Labardén, Fair, Ayacucho, Cangallo, Iraola, Tandil.

Todo esto queda condicionado a cómo se encuentra la infraestructura de vía y demás en dicho ramal de la Línea Roca. Tampoco, está descartado por vía Rauch, pero lo primero sería ver por vía Ayacucho.

5 de noviembre de 2020

Acuerdo con China: Transporte comprará trenes por 418 millones de dólares y proyecta inversiones ferroviarias por 1.700 millones más

Actualidad

El ministro Mario Meoni confirmó el entendimiento con una empresa de Pekín y anticipó que las nuevas unidades se distribuirán entre las líneas Roca y Belgrano Sur.

El acuerdo alcanzado entre el Ministerio de Transporte y la empresa china CRRC Qindao Sifang para ampliar la compra directa de trenes es una extensión del convenio que había firmado por Randazzo en 2013 y permitirá, en primer lugar, adquirir 200 coches eléctricos CRRC para la línea Roca por 277 millones de dólares. Así, se completará la renovación de la flota con alrededor de 500 coches chinos equipados con aire acondicionado.

A su vez se prevé la compra de 111 unidades diésel CRRC para el Belgrano Sur por 141 millones de dólares que se podrán convertir las dos triplas unidas (dos unidades de tren con tres coches cada una) en séxtulas (una unidad con seis coches) para reemplazar las formaciones remolcadas actualmente en uso. Desde la cartera que conduce Meoni apuntaron que esto mejorará la frecuencia de los trenes con un impacto concreto en la circulación de formaciones en el AMBA.

El convenio incluye suministro de repuestos, herramientas y capacitación técnica para el ferrocarril. En tanto para 2021 Transporte trabaja en la incorporación de coches de refuerzo para el Sarmiento y antes de octubre puede llegar una partida.

Las gestiones para adquirir los coches fabricados por la empresa estatal china CSR Sifang, la misma empresa que fabricó los adquiridos entre 2014 y 2015, concretará en las próximas semanas el acuerdo alcanzado. En un principio, estaba la idea de que se firme en China, durante el viaje que el Presidente iba a realizar a ese país, pero la pandemia del coronavirus obligó a una firma de forma remota, en un trabajo conjunto con las embajadas Argentina y China, con la cooperación también de Cancillería y de la secretaría que encabeza Gustavo Béliz.

Además de la compra de los coches, el mes pasado Transporte acordó mediante la firma de un convenio con la empresa CRRC Qindao Sifang para que Trenes Argentinos Operaciones reciba 70 millones de dólares para el mantenimiento de más de 700 unidades eléctricas de las líneas Mitre, Roca y Sarmiento.

Para completar el mapa de negociaciones con la firma china, la cartera que encabeza Meoni aspira a lograr el financiamiento para la restauración del ramal carguero del Ferrocarril San Martín que une Buenos Aires – Mendoza y conecta con los puertos del Gran Rosario. Las obras implican la renovación y puesta a punto de 1.830 kilómetros de vías y demanda un desembolso de 1.700 millones de dólares.ElCanciller.com

16 de octubre de 2020

Llamado a Licitación Abreviada Nacional e Internacional para la adquisición de ejes y ruedas para coches motores (DMU) de la Línea Belgrano Sur

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

La empresa Trenes Argentinos Operaciones llama a Licitación Abreviada Nacional e Internacional Nro. 18/2020 para la adquisición de ejes y ruedas para los coches motores (DMU) de origen chino fabricados por la empresa CRRC de la Línea Belgrano Sur.

Coche motor (DMU) de origen chino cruzando la Avda. Sáenz en cercanías de la estación del mismos nombre de la Línea Belgrano Sur

Etapa: única. 

Clase: nacional e internacional. 

Modalidad: orden de compra cerrada. 

Fecha límite de recepción de ofertas: hasta el 26/10/2020 a las 14.30, en Av. Ramos Mejía 1302, planta baja - Mesa General de Entradas, Salidas y Archivos de SOFSE-, CABA.- 

Acto de apertura de ofertas: el 26/10/2020 a las 15.00, en Av. Ramos Mejía 1358, 3º piso – Gerencia de Compras - CABA.- Para mayor información ingresar a www.trenesargentinos.gob.ar

7 de febrero de 2020

Llamado a Licitación para la adquisición de repuestos de motores diésel MAN D2876-LUE604 para triplas de coches motores

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

La empresa Trenes Argentinos Operaciones llama a Licitación Abreviada Nacional e Internacional Nro. 48/2019 para la adquisición de repuestos de motores diésel MAN modelo D2876-LUE604 de triplas DMU (Unidades Múltiples Diésel) de la Línea Belgrano Sur.

Estación Tapiales de la Línea Belgrano Sur

Etapa: única.

Clase: nacional e internacional.

Modalidad: orden de compra cerrada. Consulta y retiro de pliegos: sin cargo. Los interesados deberán descargar los pliegos y registrarse para participar de la licitación accediendo al sitio web: www.trenesargentinos.gob.ar, sección “CONTRATACIONES”. En caso de que ello no sea posible, podrán retirarse los pliegos en soporte digital, de lunes a viernes de 10:00 a 12:30 y de 14:30 a 17:30, en Av. Ramos Mejía 1358, 3º piso – Gerencia de Compras - CABA.-

Fecha límite para la recepción de ofertas: hasta el 3/3/2020 a las 11.30, en Av. Ramos Mejía 1302, planta baja - Mesa General de Entradas, Salidas y Archivos de SOFSE-, CABA.-

Acto de apertura de ofertas: el 3/3/2020 a las 12.00 horas, en Av. Ramos Mejía 1358, 3º piso – Gerencia de Compras - CABA.- Para mayor información ingresar a www.trenesargentinos.gob.ar

Consultas y aclaraciones a los pliegos: deberán dirigirse a licitaciones@trenesargentinos.gob.ar, conforme a lo establecido en los pliegos y/o documentación que rija al llamado o convocatoria correspondiente.

9 de abril de 2018

Línea Belgrano Sur: Nuevos servicios, más barreras automáticas

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

La empresa Trenes Argentinos Operaciones informa que incorporó a partir del 1º de Marzo pasado 43 servicios adicionales en el ramal Marinos del Crucero del General Belgrano entre las estaciones Km. 12 y Libertad con tres formaciones de origen chino. Estos coches aumentarán un 75% de las frecuencias del ramal los días hábiles en los en el sector Aldo Bonzi-Libertad.


Habrá formaciones cada 24 minutos en este sector y se podrá combinar en estación KM 12 / Ingeniero Castello con los servicios del ramal González Catán. Esto significará una mejora del 75% en los días hábiles, 51% los sábados y 47% los domingos.


Las nuevas unidades, de origen chino,  cuentan con las más modernas características de confort y seguridad, entre ellas, aire acondicionado, iluminación led, frenos ABS, sistema anti-acaballamiento, sistemas de información visuales y auditivos en el interior de los coches, puertas inteligentes y espacios reservados para personas con movilidad reducida. Asimismo, cuentan con materiales ignífugos y antivandálicos.

Barreras automatizadas en todo el ramal Buenos Aires - González Catán

Trenes Argentinos Operaciones informa que automatizó 7 cruces (1 barrera automática y 6 semiautomáticas) a lo largo del ramal Buenos Aires-González Catán de la Línea Belgrano Sur, permitiendo que el 100 por ciento de los cruces del sector se encuentren cubiertos con el mencionado mecanismo de seguridad.

Los trabajos fueron efectuados con el propósito de optimizar la seguridad en los cruces al momento de la interacción entre formaciones ferroviarias y vehículos de calle y se extendieron desde junio del 2017 a mediados de marzo del corriente año.

Los pasos  a nivel intervenidos fueron el de Gorriti en Tapiales, al que se le incorporó una barrera automática en ambas manos de circulación y 6 barreras semiautomáticas en: Cristianía y Marconi en cercanías de Querandí, Carlos Casares en Laferrere, Del Tejar contigua a la estación Maria Eva Duarte y Calderón de la Barca y Tinogasta, en las inmediaciones de Independencia.

Las barreras semiautomaticas son operadas a través de un mecanismo ubicado en la garita contigua al paso nivel, el guarda paso a nivel es el encargado de accionarlo cuando se aproxima el tren. Anteriormente, en personal banderillero era quien realizaba el control para impedir el tránsito mediante señales con banderas rojas y verdes, ya que dicho cruces no contaba con barrera.

Con estas nuevos cruces señalizados, la totalidad de la traza del ramal González Catán -34 pasos a nivel- se encuentran automatizados.

7 de marzo de 2018

Línea Belgrano Sur: Aprueban procedimiento administrativo para recepción de repuestos para los coches motores (DMU)

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

Mediante Resolución Nro. 188/2018 de fecha 05 de Marzo de 2018 del Ministerio de Transporte de la Nación, publicada en el Boletín Oficial del día de la fecha, en su Artículo 1º se aprueba el procedimiento administrativo para la recepción de material ferroviario, en el marco de la ejecución del Contrato Complementario para el Suministro de Repuestos para los equipos de Unidades Múltiples Diésel (DMU) para la Línea Belgrano Sur, ratificado por Decisión Administrativa N° 137 del 20 de abril de 2015, que como ANEXO I (IF-2018-09545343-APN-MTR) forma parte de la presente medida.

23 de junio de 2017

Línea Belgrano Sur: Continúan con la obra de construcción taller Tapiales para el alistamiento formaciones de coches motores

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

La obra consiste en la construcción de un nuevo taller de 1.200 metros cuadrados que reemplazará la actual Estación Revisora de Coches, con infraestructura y equipamiento para realizar la puesta en servicio y alistamiento diario de las formaciones compuestas por triplas de coches motores construidos por la empresa CNR Corporation Limited ("Tianjin North Company Car") de la República Popular de China en el año 2015.




El taller contará con dos vías en suelo deprimido para poder trabajar cómodamente en la parte inferior de las formaciones. Además tendrá un puente grúa y sistema contra incendio. A su vez, dispondrá de los correspondientes anexos como salas taller, depósitos, oficinas, sanitarios, vestuarios y sala de reuniones, entre otros.

9 de junio de 2017

Línea Belgrano Sur: Accidente en paso a nivel deja como saldo a una mujer muerta

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

En la noche del día de ayer se produjo un accidente en el paso a nivel de la calle Cafayate en cercanías de la estación Lugano de la Línea Belgrano Sur donde una formación compuesta por coches motores fabricados por la empresa CNR Corporation Limited ("Tianjin North Company Car") de la República Popular de China arrolló a un coche dejando como saldo a una persona muerta.


Fotografías gentileza a quién corresponda

La única ocupante del auto murió en el lugar del choque, informaron a DyN voceros del cuartel décimo de bomberos que participaron del rescate del cuerpo. 

21 de marzo de 2017

Línea Belgrano Sur: Se viaja en forma peligrosa y empeora día a día

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

Los Usuarios de la Línea Belgrano Sur todos los días mediante los medios sociales se quejan por las cancelaciones de trenes, debido, entre obras cosas a los problemas que desde hace tiempo vienen teniendo con los coches motores fabricados en la República Popular China y que fueron estrenados 0 km. en la dicha línea en el año 2015.

Según los usuarios, los problemas mayores que se registran en las formaciones de coches motores chinos es en las constantes fallas registradas en los equipos de aire acondicionado, además expresan por lo que que les dicen los conductores que "se recalientan los motores, se bloquean los frenos y no pueden seguir circulando”.

Fotografía gentileza Diario Popular

Por tal motivo, las cancelaciones y atrasos en los servicios se registran en el ramal Buenos Aires - González Catán que es donde principalmente son cubiertos los itinerarios por dichos coches motores.

“Es muy peligroso viajar de esa manera, cualquiera puede recibir una pedrada, o resbalarse y caer”, opinó un pasajero al Diario Popular.

Sobre la situación que se plantea en el Belgrano Sur, el secretario general de la Seccional Tapiales de la Unión Ferroviaria y presidente de la Comisión de Tránsito y Transporte del Concejo Deliberante, Darío Buttera, reconoció que “la cancelación de un tren genera un gran problema, ya que los pasajeros llegan tarde al trabajo, a una consulta médica, a algún compromiso”, pero consideró que las complicaciones “ahora son menores que las que se registraban hace unos meses”.

Buttera indicó luego que “se está trabajando en la remodelación de las estaciones, no al ritmo que queremos, lo que permite la habilitación de plataformas elevadas definitivas -que reemplazan a los andenes provisorios de madera, que se instalaron para que pudieran funcionar los nuevos trenes- y favorece el funcionamiento del servicio”.

Precisó a Diario Popular que también está avanzando la construcción de un nuevo depósito para revisión y reparaciones de los trenes, con las condiciones de seguridad necesarias, “lo que permitirá que los arreglos sean más rápidos”.

Sobre la proyectada extensión del servicio de González Catán a Marcos Paz, dijo que “no estaría en la agenda de obras del nuevo gobierno; estaba incluida en el Plan Quinquenal de la anterior gestión”, y sostuvo que “como ferroviarios apoyamos la iniciativa, y como concejal presenté un proyecto para que el Municipio la acompañe”.

20 de octubre de 2016

Línea Belgrano Sur: Siguen los problemas con los coches motores de origen chino

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

Tal como lo informara Crónica Ferroviaria con nota de fecha 17 de Octubre pasado con el título: "Línea Belgrano Sur: ¿Qué pasa con los servicios de pasajeros?", en la que comunicábamos que estábamos recibiendo diariamente quejas de personas que viajan en los distintos ramales de la Línea Belgrano Sur, sobre todo Buenos Aires - González Catán y también Buenos Aires - Marinos del Crucero General Belgrano, donde los itinerarios se cumplen con demoras y cancelaciones por distintos motivos, ya sean por problemas técnicos de las formaciones, como así de piquetes que se realizan en distintos lugares de la Línea.

Asimismo, expresábamos que el domingo pasado, Día de la Madre, una formación de trenes de coches motores chinos al llegar a estación Independencia tuvo un problema técnico dejando a la deriva a más de 200 pasajeros que en ese momento viajaban en dicho tren, lo que hizo que los ánimos se caldearan, y como siempre, los trabajadores ferroviarios fueron los depositarios de toda la bronca de la gente, teniendo que dar la cara.


Ante este problema, el Diario Popular del día de hoy informa que dialogó con el secretario general de la Seccional Tapiales de la Unión Ferroviaria y presidente de la Comisión de Tránsito y Transporte del Concejo Deliberante, Darío Buttera, quien reconoció que "el servicio es malo", puntualizando que "no tiene relación con los trabajadores ferroviarios" y que se está buscando una solución, aunque reconoció que "no será inmediata".

Según Buttera, el problema que presentan los nuevos coches motores fabricados por la empresa CNR Corporation Limited ("Tianjin North Company Car") de la República Popular de China, es que se recalienta el motor que suministra aire acondicionado a las unidades, lo que provoca que otros motores levanten temperatura, provocando su detención, lo cual provoca "inconvenientes operativos, como demoras o cancelaciones, un servicio malo".

También expresó que "le planteamos a la empresa Trenes Argentinos Operaciones que se resuelva pronto esta situación, con la puesta en circulación de locomotoras y coches que fueron apartados de servicio aunque están en buenas condiciones por la incorporación de los coches motores".

Además, dijo que el otro inconveniente es que se encuentra demorada la construcción de un depósito destinado al alistamiento (para revisión y reparaciones menores) de los nuevos trenes en Tapiales.

Lamentablemente, como lo hemos repetido en varias oportunidades, acá se puso el carro delante del caballo y ahora se ven las consecuencias.

17 de octubre de 2016

Línea Belgrano Sur: ¿Qué pasa con los servicios de pasajeros?

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria - Fotos gentileza: Ezee Sossa (Amigos LBS)

Estamos recibiendo diariamente quejas de personas que viajan diariamente en los distintos ramales de la Línea Belgrano Sur, sobre todo Buenos Aires - González Catán y también Buenos Aires - Marinos del Crucero General Belgrano, donde los servicios de pasajeros se cumplen con demoras y cancelaciones por distintos motivos, ya sean por problemas técnicos de las formaciones, como así de piquetes que se realizan en distintos lugares de la Línea.


Sin ir más lejos, este domingo pasado, Día de la Madre, una formación de trenes de coches motores chinos al llegar a estación Independencia tuvo un problema técnico dejando a la deriva a más de 200 pasajeros que en ese momento viajaban en dicho tren (ver fotografías), lo que hizo que los ánimos se caldearan, y como siempre, los trabajadores ferroviarios fueron los depositarios de toda la bronca de la gente, teniendo que dar la cara.


En el día de la fecha, los servicios de pasajeros en ambos ramales arriba citados también se están cumpliendo con atrasos y cancelaciones. 


Entonces, ¿qué pasa en la Línea Belgrano Sur?

14 de marzo de 2016

Línea Belgrano Sur: Sigue el vandalismo en las nuevas formaciones chinas

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

Como lo informáramos en notas anteriores, siguen produciéndose en la Línea Belgrano Sur, sobre todo con las nuevas formaciones de coches motores de origen chino, actos de vandalismo como, por ejemplo, la rotura de vidrios producto de pedradas realizadas por gente inescrupulosa.


Estas formaciones de coches motores de origen chino, por el momento sólo realizan servicios de pasajeros en el ramal Buenos Aires - González Catán, no queremos pensar qué pasará cuando comiencen a circular por el ramal Buenos Aires - Marinos del Crucero General Belgrano que es donde más se producen estos actos de vandalismo.


Crónica Ferroviaria estuvo este sábado pasado viajando por la Línea Belgrano Sur y pudimos apreciar lo que mostramos en fotografías en uno de los coches de la tripla Nro. 1027. No sabemos si en otras formaciones también hay este tipo de roturas de vidrios. Una lástima

29 de julio de 2015

Randazzo: “En Agosto comenzarán a funcionar las formaciones de coches motores 0Km en el Belgrano Sur”

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

El Ministro del Interior y Transporte de la Nación, Florencio Randazzo, visitó hoy el puerto de Buenos Aires para recibir 25 coches 0km para la Línea Belgrano sur y anunció que “en el mes de agosto comenzarán a funcionar los primeros trenes 0km en la línea”.

Randazzo explicó que “las pruebas dinámicas están concluyendo con éxito y durante el mes de agosto el servicio entre Gonzalez Catán y la estación Buenos Aires comenzará a brindarse con trenes 0 km”.


“En 90 días todas las formaciones ya estarán en el país, se integrarán progresivamente, y antes de fin de año se renovará toda la línea”, agregó el Ministro.

Florencio Randazzo destacó que “estamos cumpliendo con lo que nos habíamos comprometido, de renovar esta línea que une el sur de la Capital con el conurbano, que es usado por los más humildes trabajadores que podrán viajar en trenes nuevos con seguridad y confort”.


En este sentido, el Ministro resaltó también “la decisión de la presidenta Cristina Fernández de Kirchner de mejorar la calidad de transporte de los millones de pasajeros del AMBA: ya lo hicimos en las líneas Sarmiento, Mitre, San Martín, Roca, y ahora le toca al Belgrano Sur”.

“Para renovar esta línea hemos adquirido 81 coches 0km con los que duplicaremos la capacidad de transporte de esta línea que diariamente es utilizada por 100 mil pasajeros”, detalló el funcionario quien agregó: “además, estamos modernizando 28 estaciones en el ramal, incorporando confort y tecnología para mejorar el viaje diario de los usuarios de la línea”.


Finalmente el Ministro informó que “en este embarque hemos recibido también vías, maquinaria y materiales para renovar 135 km de vías de la Línea Belgrano Cargas y Logística en las provincias de Santa Fe, Chaco y Santiago del Estero”.

“Hoy se están descargando 15 mil toneladas de rieles y 20 retroexcavadoras de última generación que hemos adquirido para recuperar el principal tren de cargas del país que ayudará a continuar dinamizando economías regionales”, completó el Ministro.

22 de junio de 2015

Uruguay: Vacaciones en tren

Exterior

Redacción Crónica Ferroviaria

La Administración Ferrocarriles del Estado informa que para todos aquellos interesados en viajar por tren de pasajeros al barrio Peñarol durante estas vacaciones de Julio, les informamos que AFE dispondrá para esos días de 2 salidas diarias en sus modernos trenes modelo DMU.

Las salidas comenzaran a partir del día lunes 29 de junio al sábado 4 de julio inclusive y durante el lunes 6 de julio al sábado 11 de julio inclusive (Todos los días excepto domingos durante las vacaciones de Julio) y el pasaje tendrá un costo de $50 ida y vuelta. Menores de hasta 5 años inclusive viajan gratis.


La primer salida será a la hora 13:40 hs desde la Nueva Terminal de Trenes, retornando a las 14:40 hs desde el barrio Peñarol, mientras que la segunda salida será a las 15:15 hs desde la Nueva Terminal retornando a las 16:15 hs.

Se destaca que durante las vacaciones de Julio también estará abierto el Museo Ferroviario del barrio Peñarol, por lo que todas aquellas personas interesadas también podrán visitarlo.

El horario de apertura del Museo Ferroviario será de lunes a sábados desde las 13 hs hasta las 17 hs, todos los días excepto domingos durante las vacaciones.